КОЛЕСА MAVIC COMETE PRO CARBONE M-25'18 ПАРА
Профессиональные аэродинамические колёса Mavic COMETE Pro Carbone M-25 созданы с использованием технологий NACA и самых последних разработок Mavic. Они обладают превосходной поперечной жёсткостью, передачей энергии и управляемостью при малом весе и неприхотливости в обслуживании. Вес пары всего 1490 грамм (без покрышек). Профиль высотой 64 мм, внутренняя ширина обода 16 мм рассчитана на оптималную совместимость с шинами диаметром 23, 25 мм. Идеальная жёсткость достигается за счёт запатентованных аэродинамических спиц прямого крепления с фирменной технологией Isopulse - это особый способ спицовки заднего колеса, когда ведущая сторона спицуется радиально, а противоположная - в 2 креста. Он придаёт колесу большую прочность и лучшую передачу энергии от трансмиссии благодаря балансу натяжения спиц. Втулки собраны на качественных промышленных подшипниках по технологии Instant Drive 360 - бесконтактные уплотнители с минимальным трением, надёжность и длительная качественная работа при любых условиях.
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА
ПРОГРЕССИВНАЯ АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ ТЕХНОЛОГИЯ NACA С НИЗКИМ ЛОБОВЫМ СОПРОТИВЛЕНИЕМ И ВЫСОКОЙ СТАБИЛЬНОСТЬЮ ПРИ БОКОВОМ ВЕТРЕ
Высокий 64 мм профиль обода шириной 25 мм для оптимальной интеграции покрышек. Запатентованные эллиптические спицы с улучшенной аэродинамикой.
ВЫСОКАЯ ЖЁСТКОСТЬ, ЛЁГКОСТЬ И ПРОСТОТА ОБСЛУЖИВАНИЯ
Спицы на заднем колесе с фирменной спицовкой Isopulse для максимальной поперечной жесткости и совершенной передачи энергии. Колёса обладают малым весом, устойчивы к атмосферным воздействиям, неприхотливы и просты в обслуживании. Фрихаб Instant Drive 360 с минимальным трением и весом надёжен и долговечен.
ГОНКИ МИРОВОГО УРОВНЯ ОТКРЫТЫ ДЛЯ ВАС
Колёса допущены UCI и используются профессиональными спортсменами команды Garmin Cannondale, принося победы на самых престижных этапах.
СПЕЦИФИКАЦИИ
СОВМЕСТИМОСТЬ
Барабан: Shimano/Sram или Campagnolo, опционально конвертируется под XD-R
Передняя ось: только Quick Release
Задняя ось: только Quick Release
ВЕС
Покрышка 700x25 мм: 270 г
Вес пары без покрышек: 1490 г
ВТУЛКИ
Барабан: Instant Drive 360
Материал: алюминий
Материал оси: алюминий
Промышленный подшипник
ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ПО НАЗНАЧЕНИЮ
Рекомендуется не превышать общий вес в 120 кг
Только для использования на шоссе
Максимальное давление:23 мм 8.7 bars - 125 PSI; 25 мм 7.7 bars - 110 PSI
Рекомендуемая ширина покрышки: от 25 до 32 мм
ОБОДЬЯ
ETRTO: 622x16C
Профиль под колодки: iTgMAX
Материал: 3K carbon
Высота профиля: 64 мм
Диаметр отверстия под ниппель: 6.5 мм
Покрышки: трубчатые
СПИЦЫ
Ниппели: алюминиевые, ABS
Форма: прямые, плоские, двойной баттинг
Матеиал: сталь
Спицовка: передняя радиальная, задняя Isopulse
Число: спереди 18, сзади 20 шт
ПОКРЫШКИ
Yksion Pro GripLink (спереди) & PowerLink (сзади)
Корд: передняя кевларовая, задняя полиамидная
Размер: передняя 25-622 (700x23c), задняя 25-622 (700x25c)
Протектор: однокомпаундный
Плетение: 210 TPI
ВЕРСИИ
Цвет: чёрный
ТЕХНОЛОГИИ
GRIPLINK
Передняя покрышка выполненная по технологии GripLink обладает превосходным сцеплением и дополнительной защитой от проколов.
POWERLINK
Задняя покрышка имеет отличный накат и передачу мощности благодаря использованию технологии PowerLink.
QRM+
Mavic в своих колесах использует только высококачественные промподшипники, обеспечивающие длительный срок службы и свободное вращение благодаря двойным сальникам и малому внутреннему люфту (стандарт C3 - малые зазоры и допуски). Главное преимущество - система микрорегулировки, позволяющая легко настроить колеса в соответствии с предпочтениями: немного "распустить" для лучшего качения или "зажать" для езды в плохую погоду.
INSTANT DRIVE 360
Супер лёгкий и точный фрихаб (шаг 9 градусов) с резиновыми бесконтактными уплотнителями обеспечивает надёжную работу в течение длительного времени с минимально возможным трением.
ISOPULSE
Оптимальная передача энергии благодаря специальной более эффективной спицовке Isopulse. Со стороны фрихаба спицы натянуты прямо, с обратной - спицовка в 1 кресат, что даёт оптимальный баланс натяжения между фланцами.
ITGMAX
Обод изготавливается из внутреннего профиля и нанесённых нескольких слоёв карбонового бесшовного волокна для достижения идеального профиля. Завершающая лазерная обработка поверхности придаёт ей нужную шероховатость для обеспечения наиболее эффективного и стабильного торможения.
